對脈沖布(bù)袋除塵(chén)器的(de)三種進風方(fāng)式各自的特點(diǎn)進行分析

發布時間(jiān)：2018-10-21

脈沖布袋除塵器進行(háng)分(fèn)室(shì)規劃，可選用離線清灰辦法，一個氣室進(jìn)行清灰時(shí)提早封閉該室閥門，停止過濾，有用(yòng)防止“二次揚塵(chén)”，增強清灰效果;清灰完成後再次翻開閥門，進行濾塵(chén)。下一個單元進入清(qīng)灰形式，以此類推。脈沖布袋除塵器自面世以來，經國表裡不斷在運(yùn)用(yòng)過程中優化，處理風量從幾百m³/h到上百萬m³/h，除塵功率可高達。

目前在脈(mò)沖(chòng)布袋除塵器的優化規劃方(fāng)面，主要是濾料的挑選和清灰辦法的(de)優化，關于布(bù)袋除塵器(qì)氣流均勻性的(de)研讨較少，國内對這(zhè)方面的研讨也主要是運用計算機(jī)流體力學軟件進(jìn)行數值模仿剖析，以此來對實踐(jiàn)布袋除塵器的規劃、改造提出(chū)一些定見。煙氣進入脈沖布袋(dài)除塵器時的散布(bù)狀況是影響除塵功率和濾(lǜ)袋壽數的因素(sù)之一，因而選(xuǎn)用正确的(de)進風結構形式是(shì)布袋除塵器研讨的一個重要方向。這裡總結了一些(xiē)關于布袋除塵器規劃中的(de)分(fèn)風規劃和基于不同分(fèn)風規(guī)劃的保護注意事項。脈沖布袋除塵器按進風辦法可分(fèn)為上進風、下進風和側進風(fēng)三種辦法。

1、上進風(fēng)辦法

含塵(chén)氣體從(cóng)濾袋上方(fāng)進入，下部(bù)排出。含塵煙氣中粉塵沉降方向(xiàng)與煙氣運動方向相同，上進風(fēng)布(bù)袋除塵器在處理含粉塵較多的氣溶膠(<3μm)時效果(guǒ)較好，設備阻力較小，但要(yào)設置多塊花闆(pǎn)，結構雜亂，不易調節(jiē)濾袋張力，在灰鬥中有阻滞空氣，易(yì)積灰，會有水汽凝(níng)聚現象，清灰(huī)不方便，因而大多數布袋除塵器規(guī)劃不(bú)選用這種辦法。

2、下進風辦法

含塵氣(qì)體由箱體下部進入，上部排出。由于氣流(liú)俄然分散，流速突然(rán)下降，一部分(fèn)顆粒(lì)較(jiào)大(dà)的粉塵受重力效果直接落(luò)入灰鬥，之後氣流再經導流闆(pǎn)導(dǎo)向濾袋，又有一部分大顆粒粉塵直接沉降，因而削減了濾袋磨損與粉塵顆粒在濾袋上的堆積，延(yán)伸了(le)清灰(huī)時刻距離，但選用反吹風的清(qīng)灰辦法時，被清灰的顆粒物(wù)的沉降(jiàng)方向與清灰氣(qì)流的方向相反，阻止了煙塵的沉降，且會發生(shēng)“二次揚塵”，影響(xiǎng)清灰效果。

3、側進風辦法

含塵氣(qì)體從箱體側向進入除塵器，再(zài)經過(guò)煙氣分配設備側向進氣，均勻分(fèn)配含塵氣體，可對大直(zhí)徑固體顆粒進(jìn)行粗别離，但由于氣流側向沖(chòng)擊濾(lǜ)袋，導緻濾袋磕碰磨(mó)損，運用壽數縮短。

進出口風道的靈敏應用為布袋除塵器的氣流均布(bù)和濾袋保護供給了行之有用(yòng)的辦法。如圖1所(suǒ)示，含塵氣體經除塵器進風口進入進風(fēng)風道，由于風道僅兩邊與(yǔ)各分室相連的(de)擋闆下部有口徑通往各分室灰鬥，氣體進入各分室灰鬥後經導流闆導向翻轉進入濾袋地點分室過濾(lǜ)，淨氣由出(chū)風風道排(pái)出。有些大(dà)型除塵器較長，沿途氣流散布(bù)不均，前後(hòu)段濾袋過(guò)濾工作條件及負荷不均，前段(duàn)濾袋的負荷和(hé)磨損狀況也更(gèng)嚴峻，因(yīn)而保護時為了延伸替(tì)換濾袋的時(shí)刻距離，削減成本，應每隔時刻互換前後段濾袋位置，以使得濾袋受含塵氣體沖擊程度及過濾負荷盡可能均衡。

脈沖布袋除塵器日常工作中要注意運轉記載，每個通(tōng)風除塵體系都要裝置和備有的測試外表，在日常運轉中有(yǒu)定時進行測定，并地(dì)記載下來(lái)，這就能夠依據體系的壓差，進、出口氣體溫度(dù)，主電機的電壓、電流等的數值及改(gǎi)變來進行判别，并及時地排出毛病，其正常運轉。經過記(jì)載發現的問題有：清灰組織的工(gōng)作狀況，濾袋(dài)的(de)工(gōng)況（破損、糊袋、阻塞等問題），以及體系(xì)風量的改變等；流體阻力，U型壓差計(jì)可用來判别運(yùn)轉(zhuǎn)狀況：如壓差，意味着濾袋呈(chéng)現阻塞、濾袋上有水汽冷凝、清灰組織失效、灰鬥積灰過多緻(zhì)使阻塞濾袋、氣體(tǐ)流量增多等狀況。而壓差(chà)下(xià)降則意味着呈現了濾袋(dài)破損或松脫、進風側管道阻塞或閥門封閉。箱體或各(gè)分室之間有(yǒu)洩漏現象、風機轉速減慢等狀況。